ナトリウム持続可能な電気自動車バッテリー

Li-ionは、特により長い範囲のEVや、より多くの土地制約のあるエリアでのBESSの設置でさえ、頼りになるテクノロジーとして止まり木からノックアウトされる可能性がありません。

特に電気自動車の場合、利点のリストには、長いライフサイクルと、広範囲の温度で効率的に機能する能力が含まれます。ただし、すぐに排出することについてそのことを見つけた場合、それは問題です。電気自動車の展開は現在、加速や再生ブレーキなど、電力の迅速なバーストが有用な二次タスクに限定されています。これらのユースケースでは、スーパーキャパシタはメインバッテリーの摩耗や裂傷を避けます。

未来の持続可能な電気自動車用バッテリーのためのナトリウム

リチウムイオンバッテリーは、2000年代初頭から電気自動車の利害関係者に最適なエネルギー貯蔵技術となっていますが、シフトが来ています。ナトリウムイオンバッテリーテクノロジーは、出現する新しい技術の1つです。

ナトリウムイオンには、直接的な競合他社ではないにしても、バッテリー市場のリチウムイオンを補完することができる理論的な利点があります。

バッテリーセルの製品範囲には、プリズムおよび円筒形のフォームファクターセルが含まれます。